淮南管道保温施工队 续航1000km！一汽解放液氢重卡启动公开道路示范运营

看房三个多月后，江苏徐州市民王女士近日完成了购房签约。在徐州泉山区云龙湖边一个在售改善住宅项目的售楼处，记者见到了前来付付的王女士。

“铁电材料是一种神奇的缘功能材料，表面自带电荷，没有外加电场时，这些电荷处于无序状态。”该论文通讯作者、中国科学院宁波材料所胡本林研究员介绍，一旦有电场作用在铁电材料上，这些电荷就会重新排列，而且排列的方式会随着电场的变化而变化。

地址：大城县广安工业区快科技1月7日消息，一汽解放今日官宣，联航天进技术研究院、东方电气（成都）氢能科技有限公司共同研发的液氢重卡，在攀枝花钒钛高新区成功启动国内次实车公开道路示范运营。

这标志着我国液氢重卡技术完成了从实验室到真实路况场景的关键跨越，正式驶入商业化验证的新阶段。

本次示范运营的液氢重卡，集成了一汽解放历经百万公里验证的成熟J6P产品平台、航天“赛道1000”大容量车载液氢储供系统，以及东方氢能高功率燃料电池系统。

截至目前，铝皮保温车辆已实测运营超8000公里，车辆续航里程突破1000公里，创造了国内氢能重卡续航能力的新纪录。

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一汽解放指出，本次实车路试，核心的成果在于完成了续航能力的实地验证。

该车型搭载百公斤级液氢储罐，在真实道路工况下续航里程突破1000公里，这一成绩大幅超越当前主流气氢重卡400-500公里的续航水平。

此项实测数据，不仅为液氢技术应用于重型商用车长距离、零碳运输的可行提供了有力支撑，更直击行业电动化转型的关键瓶颈，从根本上化解了制约其规模化落地的里程焦虑难题。

同时，此次示范运营的顺利开展，依托于同期在攀枝花马店投运的全国个实现“制、储、加”全链条闭环的民用液氢加注站。

示范过程中，车辆成功完成了-253℃低温液氢的安全、高加注，这标志着我国已全面掌握民用液氢从工厂到车载系统的完整加注技术与安全运维能力，从基础设施层面为液氢重卡的规模化广破除了核心壁垒。

发布于：河南省